Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Mulige symptomer
- B0088 Gmc Beskrivelse
- Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mulige årsaker
Tekniske notater
DTC B0088 02: Høyre, bakre sideffektføler Kort til jordDTC B0088 05: Høyre sideffektføler Høyspenning / åpenDTC B0088 39: Høyre, bakre sideimpulsføler intern feilDTC B0088 3A: Høyre, bakre sideffektføler Feil komponent installertDTC B0088 71: Høyre sideimpulsføler til høyre Side ugyldige data Hva betyr dette?Mulige symptomer
B0088 Gmc Beskrivelse
Støtsensorene er utstyrt på kjøretøy for å supplere systemets ytelse for tilleggsoppblåsbar restraint (SIR). Påvirkningssensorene er elektroniske og er ikke en del av distribusjonsløkkene, men gir i stedet input til Sensing and Diagnostic Module (SDM). Støtsensorene kan hjelpe til med å bestemme alvorlighetsgraden av enkelte front- og sidekollisjoner. SDM bruker innspill fra slagssensorene for å hjelpe til med å bestemme alvorlighetsgraden av en kollisjon som ytterligere støtter airbag-distribusjon. Hvis SDM-en bestemmer en distribusjon er berettiget, vil SDM føre til at strømmen strømmer gjennom distribusjonsløpene som utløser airbagene.
Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
- Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
- Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
- Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.