C1282 - Signalfeil ved siden av akselerometeret

Posted on
Forfatter: Clyde Lopez
Opprettelsesdato: 20 August 2021
Oppdater Dato: 15 November 2024
Anonim
C1282 - Signalfeil ved siden av akselerometeret - Auto-Koder
C1282 - Signalfeil ved siden av akselerometeret - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil Stabilitetskontroll Sensor Cluster
  • Stabilitetsreguleringssensor Cluster sele er åpen eller kortsluttet
  • Stabilitetskontroll Sensor Cluster-krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Antiblokksystem (ABS) Advarsellys PÅ
  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    C1282 Beskrivelse

    Yaw-hastighetssensoren, rullehastighetssensoren, lateral akselerometer og langsgående akselerometer er inneholdt i en modul kalt stabilitetskontrollsensorklyngen. Sensorklyngen måler bilens akselerasjon, rullehastighet og girhastighet, og sender deretter signalet via en sekundær, dedikert styringsnettverks (CAN2) buss til ABS-modulen. ABS-modulen sammenligner informasjonen fra sensorklyngen til informasjonen den mottar fra andre sensorer (bremsepedalinngang eller rattrotasjonsføler) for å avgjøre hvor gyldig informasjonen er og for å avgjøre om en overløbshendelse skal skje.

    ABS-modulen gir strøm til sensorklyngen og bakken. Sensorklyngen og ABS-modulen kommuniserer. En åpen krets eller kortslutning til en av disse 4 kretsene vil føre til at ABS-modulen stiller inn en DTC. Også, hvis sensorklyngen ikke er montert i riktig posisjon, med den elektriske kontakten mot passasjersetet, vil ABS-modulen også sette DTC-er.


    C1282 Informasjon for spesifikke merker

  • C1282 BUICK Yaw Rate Sensor Bias kretsfeil
  • C1282 CADILLAC Yaw Rate Sensor Bias kretsfeil
  • C1282 CHEVROLET Yaw Rate Sensor Bias Kretsfeil
  • C1282 FORD-sideforskyvningssignalfeil
  • C1282 GMC Yaw Rate Sensor Bias Kretsfeil
  • C1282 HYUNDAI Yaw Rate & Lateral G Sensor Electrical
  • C1282 KIA Yaw Rate & Lateral G Sensor Elektrisk
  • C1282 LINCOLN Lateral Accelerometer Signal Feil
  • C1282 MERCURY Lateral Accelerometer Signal Feil