P1281 NISSAN - Luftfartsforholdssensor 1 Kredsløb Ingen aktivitet oppdaget Bank 2

Posted on
Forfatter: Roger Gutierrez
Opprettelsesdato: 12 Juni 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P1281 NISSAN - Luftfartsforholdssensor 1 Kredsløb Ingen aktivitet oppdaget Bank 2 - Auto-Koder
P1281 NISSAN - Luftfartsforholdssensor 1 Kredsløb Ingen aktivitet oppdaget Bank 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil luftfuktighetsforhold (A / F) Sensor 1 Bank 2
  • Luftfartsforhold (A / F) Sensor 1 Bank 2 sele er åpen eller kortsluttet
  • Luftfartsforhold (A / F) Sensor 1 Bank 2 krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    A / F-signalet beregnet av ECM fra A / F-sensor 1-signalet er konstant ca. 0V.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mulig tøff motor tomgang

    P1281 Nissan Beskrivelse

    A / F-sensoren er en plan dual-cell limit current sensor. Sensorelementet til A / F-sensoren er kombinasjonen av en Nernst-konsentrasjonscelle (sensorcelle) med en oksygenpumpecelle som transporterer ioner. Den har en varmeelement i elementet.

    Sensoren er i stand til nøyaktig måling λ = 1, men også i det magre og rike området. Sammen med sin kontrollelektronikk utfører sensoren et klart, kontinuerlig signal gjennom et bredt λ-område (0,7 <λ <luft).

    Eksosgasskomponentene diffunderer gjennom diffusjonsgapet ved elektroden til oksygenpumpen og Nernst-konsentrasjonscellen, hvor de bringes til termodynamisk balanse.

    En elektronisk krets styrer pumpestrømmen gjennom oksygenpumpcellen, slik at sammensetningen av eksosgassen i diffusjonsgapet forblir konstant ved A = 1. Derfor kan A / F-sensoren indikere luft / drivstoffforhold ved denne pumpingen av nåværende. I tillegg er en varmeapparat integrert i sensoren for å sikre den nødvendige driftstemperaturen på 700 - 800 C (1.292 - 1.472 F).


    P1281 Nissan Informasjon for spesifikke Nissan modeller

  • P1281 2004 NISSAN MAXIMA
  • P1281 2005 NISSAN MAXIMA