P1CC3 - Clutch 2 Temperatur for høy

Posted on
Forfatter: Roger Morrison
Opprettelsesdato: 8 September 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
P1CC3 - Clutch 2 Temperatur for høy - Auto-Koder
P1CC3 - Clutch 2 Temperatur for høy - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Transmisjon Hydraulisk System
  • Transmisjon Mekanisk Betjening
  • Feil transmisjonskontrollmodul (TCM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1cc3 Beskrivelse

    Denne diagnosen bestemmer om temperaturene på de ulige og jevne koblingene er for høye, og er basert på en modell som anslår slitasje og temperatur på ulik og jevn kobling. Hovedinngangene til modellen er motorhastighet, hjulhastighet, motormoment, ulik koblingshastighet, jevn koblingshastighet og motortemperatur. Modellutgangene er de estimerte koblingstemperaturene og en koblingsslitasje som kan utgjøre en av tre verdier som tilsvarer normal, middels eller kritisk slitasje. Diagnostikken mislykkes hvis modellen anslår: En kritisk slitasje som betyr at clutchen blir skadet på grunn av overoppheting. En middels slitasje som betyr at koblingstemperaturen øker og koblingen overopphetes. En øyeblikkelig temperatur som er større enn en terskel.


    P1CC3 Informasjon for spesifikke merker

  • P1CC3 CHRYSLER Clutch 2 Temperatur for høy
  • P1CC3 DODGE Clutch 2 Temperatur for høy
  • P1CC3 FIAT Clutch 2 Temperatur for høy
  • P1CC3 JEEP Clutch 2 Temperatur for høy