Ordliste for bilbetingelser Bilforurensninger Beskrivelse: Den tredje store kilden til luftforurensning er bilutslipp. Utslippene fra forbrenningsmotorer var ikke et betydelig problem år siden på grunn av det lille antallet registrerte kjøretøy og landets små motorvei. Men i begynnelsen av 1950-tallet var trenden til det amerikanske folket å flytte fra byene til de omkringliggende forstedene. Dette førte til et øyeblikkelig problem i transport fordi de fleste forstedene ikke ble tilbudt masseforsendelser. Denne mangelen på transport skapte et attraktivt marked for bilprodusentene, noe som resulterte i en dramatisk økning i antall produserte og solgte biler, sammen med en markert økning i motorveien mellom byer og forstedene. Flerefamilier oppstod med en økende vektlegging på et enkelt kjøretøy per familiemedlem. Etter hvert som økningen i kjøretøyets eierskap og bruk skjedde, gjorde det også forurensende nivåer i og rundt byene, da forstedene kjørte daglig til sine virksomheter og sysselsetting, og returnerte på slutten av dagen til sine hjem i forstedene.Det ble bemerket at en røyk- og tåke-type tåke ble dannet og til tider forble i suspensjon over byene, og tok tid til å løsne seg. I begynnelsen ble denne "smogen" som er avledet av ordene "røyk" og "tåke", antatt å følge av industriell forurensning, men det ble bestemt at bilutslipp delte skylden. Det ble oppdaget at når vanlige bilutslipp ble utsatt til sollys i en periode, ville komplekse kjemiske reaksjoner finne sted.Det er nå kjent at smog er et fotokjemisk lag som utvikler seg når visse nitrogenoksider (NO x) og uforbrente hydrokarboner (HC) fra bilutslipp er utsatt for sollys. Forurensning var mer alvorlig når smog ville bli stagnerende over et område der et varmt lag av luft ble satt opp over toppen av den kjøligere luftmassen, fanget og holdt kjølermassen på bakkenivå.Den fanget kjølerluften ville holde utslippene spredt og fortynnet gjennom normale luftstrømmer. Denne typen luftstagnasjon ble gitt navnet "Temperature Inversion."
