Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Mulige symptomer
- B0011 Chrysler Beskrivelse
- Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mulige årsaker
Tekniske notater
B0011-2B-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 KONTROLL - WIRES SHORTED TOGETHERB0011-11-PASSENGER FRONT SQUIB 2 KONTROLL - KIRKEL KORT TIL GRUNDB0011-12-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 KONTROLL - KIRKEL KORT TIL BATTERIB0011-13-PASSENGER FRONT SQUIB 2 KONTROLL - KIRKEN ÅPEN Hva betyr dette?Mulige symptomer
B0011 Chrysler Beskrivelse
Når den er drevet, sender kontrolløren (Occupational Restraint Controller) (ORC) en teststrøm til sprøytene for å verifisere integriteten til klemmen og ledningen. Disse kretsene opprettholdes i flytende konfigurasjon ved ORC (koblet til verken kraft eller jord) som beskyttelse mot utilsiktet distribusjon. Bruk av tilleggsutstyret (SRS) lastverktøyet i testene nedenfor erstatter en mistenkt squib med en kjent god komponent. Bruken av SRS Load Tool Adapter gir et testpunkt, samt en metode for å åpne kortslutningsforbindelsene i ORC-sokkelkontakten.
Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
- Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
- Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
- Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.