Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Mulige symptomer
- B0013 Chevrolet Beskrivelse
- Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mulige årsaker
Tekniske notater
DTC B0013 01 Forløser for frontal distribusjon Loop Stage 2 Kort til batteriDTC B0013 02 Driver Frontal Deployment Loop Stage 2 Short to GroundDTC B0013 04 Driver Frontal Deployment Loop Stage 2 Åpne kretsDTC B0013 0D Driver Frontal Deployment Loop Stage 2 Motstand Over TerskelDTC B0013 0E Driver Frontal Deployment Loop Stage 2 Resistance Below Threshold Hva betyr dette?Mulige symptomer
B0013 Chevrolet Beskrivelse
Hvis det oppdages en funksjonsfeil, lagres en DTC (Diagnostic Trouble Code) i ikke-flyktig minne. Under en frontkrasj med tilstrekkelig kraft vil den oppblåsbare fastspenningsføler og diagnosemodul (SDM) tillate strøm å strømme gjennom distribusjonsløyfen for å distribuere rattmodulen. SDM utfører kontinuerlige diagnostiske tester på distribusjonsløkkene for å kontrollere riktig kontinuert kontinuitet og for shorts til jord eller spenning. Det er to kortslutningsstenger som brukes innenfor hver kontakt som vil koble sammen begge rattmodulene trinn 1 høyt krets- og rattmodul trinn 1 lavt kretsløp og begge rattmodul fase 2 høyt krets og rattmodul fase 2 lav krets når kontakten er frakoblet. Dette vil bidra til å forhindre uønsket distribusjon av oppblåsermodulen under service.
Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
- Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
- Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
- Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.