B0020 CHEVROLET - Passasjer Instrument Panel Airbag Deployment Loop Stage 2

Posted on
Forfatter: Gregory Harris
Opprettelsesdato: 13 April 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
** GM Air Bag Codes : B0012 - B0013  / B0015 - B0016 **
Video: ** GM Air Bag Codes : B0012 - B0013 / B0015 - B0016 **

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil passasjerens frontmodul
  • Passasjerens frontmodul sele er åpen eller kortere
  • Passasjer frontmodul krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil sensing og diagnostisk modul (SDM) Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    DTC B0020 01: Passasjer Instrument Panel Airbag Deployment Loop Stage 2 Kort til batteriDTC B0020 02: Passasjer Instrument Panel Air Bag Deployment Loop Stage 2 Kort til GroundDTC B0020 04: Passasjer Instrument Panel Air Bag Deployment Loop Stage 2 OpenDTC B0020 0D: Passasjer Instrument Panel Air Bag Deployment Loop Stage 2 High ResistanceDTC B0020 0E: Passasjer Instrument Panel Airbag Deployment Loop Stage 2 Lav Resistance Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0020 Chevrolet Beskrivelse

    Under en sidekollisjon eller frontkrasj med tilstrekkelig kraft tillater det oppblåsbare fastspenningsføler og diagnosemodul (SDM) at strømmen strømmer gjennom distribusjonsløyfen for å distribuere en airbag eller pretensioner. Det er to kortslutningsstenger som vil kortslutte kontrollkretsene når kontakten er frakoblet. Dette vil bidra til å forhindre uønsket distribusjon av kollisjonsputer eller pretensioner under service.


    Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.