B0021 BUICK - Passasjersete Side Luftbags Deployment Loop

Posted on
Forfatter: Ellen Moore
Opprettelsesdato: 20 Januar 2021
Oppdater Dato: 17 Kan 2024
Anonim
B0021 BUICK - Passasjersete Side Luftbags Deployment Loop - Auto-Koder
B0021 BUICK - Passasjersete Side Luftbags Deployment Loop - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil passasjersete sidekollisjonspute
  • Passasjersete sidekollisjonspute sele er åpen eller kortsluttet
  • Passasjersete sidekollisjonspute krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil sensing og diagnostisk modul (SDM) Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    DTC B0021 01: Passasjersete sidekollisjonspute Deployment Loop Kort til batteri DTC B0021 02: Passasjersete sidekollisjonspute Deployment Loop Short to GroundDTC B0021 04: Passasjersete Side Luftbag Deployment Loop Åpen kretsDTC B0021 0D: Passasjersete Side Luftbag Deployment Loop Resistance Over ThresholdDTC B0021 0E: Passasjersete Side Luftbag Deployment Loop Resistance Below Threshold Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0021 Buick Beskrivelse

    Hvis det oppdages en funksjonsfeil, lagres en DTC (Diagnostic Trouble Code) i ikke-flyktig minne. Under en sidekollisjon eller frontkrasj med tilstrekkelig kraft, tillater det oppblåsbare fastspenningsføler og diagnosemodul (SDM) at strømmen strømmer gjennom distribusjonsløyfen for å utløse passasjersete siden airbag. SDM utfører kontinuerlige diagnostiske tester på distribusjonsløkkene for å kontrollere riktig kontinuert kontinuitet og for shorts til jord eller spenning. En kortsikre brukes i passasjersete siden air bag kontakt som vil kort sammen både høy og lav krets når kontakten er koblet fra. Dette vil bidra til å forhindre uønsket distribusjon av airbag under service.


    Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.