B0028 Mercury - Airbag Deployment Control på høyre side

Posted on
Forfatter: Robert Doyle
Opprettelsesdato: 18 Juli 2021
Oppdater Dato: 13 Kan 2024
Anonim
B0028 Mercury - Airbag Deployment Control på høyre side - Auto-Koder
B0028 Mercury - Airbag Deployment Control på høyre side - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil bakluke på høyre side på høyre side
  • Front høyre side Luftkasse Modulsele er åpen eller kort
  • Front høyre side Airbag Modulkrets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Hvis begrensningsstyringsmodulen (RCM) oppdager en kort mellom passasjersete-airbagskretsene og kretsene til en annen SRS-komponent, setter denne Diagnostic Trouble Code (DTC) og DTC til den tilsvarende SRS-komponenten.

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0028 Merkur Beskrivelse

    Rammekontrollmodulen (RCM) overvåker alle distribuerbare enheter og sensorkretser for et signalkrysset (kort) mellom kretsene. Hvis RCM registrerer en kort mellom kretsene til en enhet og en annen enhet, vil den lagre en DTC for hvert signal kryss koblet feil i minnet. RCM sender en melding til Instrument Panel Cluster (IPC) for å belyse advarselsindikatoren for airbag. Når en normal sløyfefeil er tilstede (en sløyfe er enten kortsluttet til batteri / jord, åpen krets eller lav motstand), vil signalkryssekoblet diagnostikk ikke være aktiv. Når den normale sløyfefeilen er reparert, vil signalkorset diagnostikk gjenopptas.


    Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.