Auto-Koder

B0030 - Second Row Left Side Airbag Deployment Control

Posted on
Forfatter: Mike Robinson
Opprettelsesdato: 8 September 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
Chrysler 200 airbag light on b0020-13 b0028-13 "Easy Fix"
Video: Chrysler 200 airbag light on b0020-13 b0028-13 "Easy Fix"

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil sekundær rad venstre sideairbag
  • Andre rad venstre side Airbagsele er åpen eller kortere
  • Andre rad venstre side airbag krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil sensing og diagnostisk modul (SDM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0030 Beskrivelse

    Når tenningsbryteren er slått til RUN-posisjon, utfører Sensing and Diagnostic Module (SDM) tester for å diagnostisere kritiske interne feil. SDM utfører deretter distribusjonssløyfespenning utenfor rekkevidde test og utbredelse sløyfemotstand målingstest. Hvis spenning utenfor området test oppdager en kortspenningsforhold, vil motstandsmålingstesten ikke bli utført.


    B0030 Informasjon for spesifikke merker

  • B0030 BUICK Andre rad venstre side airbag Deployment Control
  • B0030 CADILLAC Second Row venstre side airbag Deployment Control
  • B0030 CHEVROLET Second Row Left Side Airbag Deployment Control
  • B0030 GMC Second Row venstre side airbag Deployment Control
  • B0030 PONTIAC Second Row venstre side airbag Deployment Control
  • B0030 SATURN Second Row venstre side airbag Deployment Control

    • Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.