B0036 CHEVROLET - Ekstra diskriminerende sensor åpen, mangler eller kortsluttet batteri

Posted on
Forfatter: John Webb
Opprettelsesdato: 11 August 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
B0036 CHEVROLET - Ekstra diskriminerende sensor åpen, mangler eller kortsluttet batteri - Auto-Koder
B0036 CHEVROLET - Ekstra diskriminerende sensor åpen, mangler eller kortsluttet batteri - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilhjelpsdiskriminerende sensor (ADS)
  • Ekstra diskriminerende sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Ekstra diskriminerende sensorkrets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil sensing og diagnostisk modul (SDM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0036 Chevrolet Beskrivelse

    Sensor- og diagnosemodulen (SDM) oppblåsbar fastspenningsovervåkning overvåker oppblåsbar fastspenningsføler for frontdekselskretsen for fremre støtdeteksjon. SDM prosesserer signalet fra frontendessensoren for ytterligere å støtte utplassering av airbagene. Frontender-sensoren er bare en inngang til SDM og forårsaker ikke direkte innføring av airbag. Når tenningen slås PÅ, utfører SDM kontinuerlige diagnostiske tester på distribusjonsløkkene for å kontrollere riktig kontinuert kontinuitet og for shorts til jord eller spenning. Hvis det oppdages en feil, lagres en DTC (Diagnostic Trouble Code).


    Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.