B0057 - Høyre forside / Passasjerspensjonering Utløpsløpsmotstand Lav

Posted on
Forfatter: Nathan Wilkerson
Opprettelsesdato: 17 September 2021
Oppdater Dato: 13 November 2024
Anonim
B0057 - Høyre forside / Passasjerspensjonering Utløpsløpsmotstand Lav - Auto-Koder
B0057 - Høyre forside / Passasjerspensjonering Utløpsløpsmotstand Lav - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil høyre høyre / passasjerbegrensning
  • Høyre foran / passasjerbegrensning sele er åpen eller kort
  • Høyre foran / passasjerbegrensning krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil sensing og diagnostisk modul (SDM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0057 Beskrivelse

    Passasjerbeltebelteforspenningsutløsningsløkken består av et setebelteforspenningsforlengelse - RF og setebelteforetrekkeren - RF høye og lave kretser. En kortslutningsbøyle som brukes i setebeltet pretensioner-kontakten shorts sammen både setebeltet pretensioner høy og lav krets når kontakten er koblet fra. Dette vil bidra til å forhindre uønsket distribusjon av pretensioneren under service. Under en frontkrasj med tilstrekkelig kraft vil den oppblåsbare fastspenningsføler og diagnosemodul (SDM) tillate strøm til å strømme gjennom distribusjonsløyfen for å distribuere setebeltet pretensioner. SDM utfører kontinuerlige diagnostiske tester på distribusjonsløkkene for å kontrollere riktig kontinuert kontinuitet og for shorts til jord eller spenning. Hvis det oppdages en funksjonsfeil, lagres en feilsøkingskode (DTC) i minnet.


    B0057 Informasjon for spesifikke merker

  • B0057 BUICK Høyre foran / passasjerbegrunnere Deployment Loop Resistance Low
  • B0057 CADILLAC Høyre foran / passasjerbegrunnere Deployment Loop Motstand Lav
  • B0057 CHEVROLET Høyre foran / passasjerbegrunnere Deployment Loop Resistance Low
  • B0057 GMC Høyre Forside / Passasjerbegrensning Utløpsløpsmotstand Lav
  • Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.