B0061 GMC - Venstre front / fører takstang / hodegardinbag Deployment Loop Resistance Low

Posted on
Forfatter: Rebecca Haynes
Opprettelsesdato: 13 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
B0061 GMC - Venstre front / fører takstang / hodegardinbag Deployment Loop Resistance Low - Auto-Koder
B0061 GMC - Venstre front / fører takstang / hodegardinbag Deployment Loop Resistance Low - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil venstre front / fører takstang / hode gardin veske
  • Venstre front / fører takstang / hodegardin sele er åpen eller kort
  • Venstre front / fører takskinne / hode gardin pose krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil sensing og diagnostisk modul (SDM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0061 Gmc Beskrivelse

    Førerkjørets løftebøyle består av en oppblåsbar takstangsmodul - venstre og takskinne modulen høye og lave kretser. En kortslutningsbøyle som brukes i takstativmodulkontakten, kombinerer både takstangsmodulen høye og lave kretser når kontakten er koblet fra. Dette vil bidra til å forhindre uønsket distribusjon av oppblåsermodulen under service. Under en sidekollisjon eller frontkrasj med tilstrekkelig kraft tillater det oppblåsbare fastspenningsføler og diagnosemodul (SDM) at strømmen strømmer gjennom distribusjonssløyfen for å distribuere takstativmodulen. SDM utfører kontinuerlige diagnostiske tester på distribusjonsløkkene for å kontrollere riktig kontinuert kontinuitet og for shorts til jord eller spenning. Hvis det oppdages en funksjonsfeil, lagres en feilsøkingskode (DTC) i minnet.


    Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.