B0078 BUICK - Høyre forside / Passenger Side Impact Sensor Performance

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 13 Mars 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
B0078 BUICK - Høyre forside / Passenger Side Impact Sensor Performance - Auto-Koder
B0078 BUICK - Høyre forside / Passenger Side Impact Sensor Performance - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil høyre front / passasjer sideffektføler (SIS)
  • SIS-sele til høyre foran / passasjersiden er åpen eller kortere
  • SIS-krets for høyre side / passasjersiden (SIS) dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil oppblåsbar sikkerhetssensor og diagnosemodul (SDM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0078 Buick Beskrivelse

    Den oppblåsbare sikkerhetsbelastningssensoren (SIS) benytter en ensrettet 2-leder krets. SIS modulerer nåværende på grensesnittet for å sende ID, tilstand av helse og distribusjonskommandoer til oppblåsbare sikkerhetssensor og diagnosemodul (SDM). SDM fungerer som en strømkilde og et grunnlag for SIS. Når tenningen er slått på og inntaksstrøm fra SDM først oppdages, svarer SIS ved å utføre intern diagnostikk og sende en ID til SDM. SDM vurderer ID-en til å være gyldig dersom svaretiden er mindre enn 5 sekunder. SIS kommuniserer kontinuerlig statusmeldinger til SDM, som bestemmer om det oppstår en feil i SIS-kretsen. Når en feil oppdages, nullstiller SDM SIS to ganger ved å fjerne og bruke strøm igjen. Hvis feilen fortsatt er tilstede, vil SDM sette en DTC (Diagnostic Trouble Code).


    Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.