Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Mulige symptomer
- B0083 Chevrolet Beskrivelse
- Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mulige årsaker
Tekniske notater
DTC B0083 02 Front End Sensor 1 Kort til Ground (Venstre)DTC B0083 05 Front End Sensor 1 Kort til batteri eller åpen (Venstre)DTC B0083 0F Front End Sensor 1 Uregelmessig (Venstre) DTC B0083 39 Front End Sensor 1 Intern Elektronisk Feil (Venstre)DTC B0083 3A Front End Sensor 1 Feil Komponent Installert (Venstre)DTC B0083 71 Front End Sensor 1 Ugyldig Seriell Data Mottatt (Venstre) Hva betyr dette?Mulige symptomer
B0083 Chevrolet Beskrivelse
Den oppblåsbare fastspenningsfrontenheten benytter en ensrettet 2-tråds krets. Frontender-sensoren modulerer nåværende på grensesnittet for å sende ID, tilstand av helse og distribusjonskommandoer til oppblåsbare sikkerhetssensor og diagnosemodul (SDM). SDM-en fungerer som en strømkilde og en bakken for frontendessensoren. Når tenningen slås på, og inngangseffekten fra SDM-enheten blir oppdaget, svarer frontendessensoren ved å utføre intern diagnostikk og sende en ID til SDM. SDM vurderer ID-en til å være gyldig dersom svaretiden er mindre enn 5 sekunder. Frontender-sensoren kommuniserer kontinuerlig statusmeldinger til SDM, som bestemmer om det oppstår en feil i frontenderens sensorkrets. Når en feil oppdages, kan SDM tilbakestille frontendessensoren opptil 2 ganger ved å fjerne og bruke strøm på den. Hvis feilen fortsatt er tilstede, vil SDM sette en DTC (Diagnostic Trouble Code).
Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
- Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
- Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
- Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.