B0091 - Venstre foran side airbag satellittsensor

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 23 April 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
MERCEDES AIRBAG LIGHT FRONT RIGHT MALFUNCTION
Video: MERCEDES AIRBAG LIGHT FRONT RIGHT MALFUNCTION

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil venstre side airbag satellittsensor
  • Venstre foran sidekollisjonspute Satellittsensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Venstre foran side airbag Satellitt Sensor krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0091 Beskrivelse

    Restraints Control Module (RCM) overvåker alle tilkoblingssystemer (Supplementary Restraint System) (SRS). Hvis RCM registrerer en tilkobling eller en tilkoblet enhet som ikke er lagret i minnet eller ikke er konfigurert for komponenten, vil RCM sette en Diagnostic Trouble Code (DTC) og sende en melding til Instrument Panel Cluster (IPC) for å belyse air bag advarselsindikator.


    B0091 Informasjon for spesifikke merker

  • B0091 BUICK Front End Sensor 3 Uregelmessig
  • B0091 CADILLAC Front End Sensor 3 Uregelmessig
  • B0091 CHEVROLET Front End Sensor 3 Uregelmessig
  • B0091 FORD Venstre sidestøtter Sensor 1
  • B0091 GMC Front End Sensor 3 Uregelmessig
  • B0091 INFINITI Venstre foran side airbag satellittsensor
  • B0091 LINCOLN Venstre sidestøtter Sensor 1
  • B0091 MERCURY Venstre sidestøtter Sensor 1
  • B0091 NISSAN Venstre foran side airbag satellittsensor
  • Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.