B0098 CHEVROLET - Kollisjonsbryter for passasjerbagasje

Posted on
Forfatter: William Ramirez
Opprettelsesdato: 18 September 2021
Oppdater Dato: 15 November 2024
Anonim
** GM kollisjonsputekoder: B0012 - B0013 / B0015 - B0016 **
Video: ** GM kollisjonsputekoder: B0012 - B0013 / B0015 - B0016 **

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt passasjerluftsbremsebryter
  • Passasjerluftspjeld Avkoblingsbryteren er åpen eller kortsluttet
  • Passasjerluftsbrems-deaktiveringsbryter dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil sensing og diagnostisk modul (SDM) Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    DTC B0098 01: Kollisjonspute for passasjerbag bag Avbryter kortslutning til batteriDTC B0098 02: Passasjerluftsbag Stopp avbryter kortslutning til jordDTC B0098 04: Kollisjonspute for passasjerbagge Avbryt bryterkrets Åpne Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B0098 Chevrolet Beskrivelse

    Når tenningsbryteren er slått PÅ, vil Sensing and Diagnostic Module (SDM) utføre påslagstest for å diagnostisere kritiske feil i SDM selv. SDM kontrollerer kontinuerlig bryterens bryterposisjon og kretsfeil ved å la den vanlige spenningen strømme gjennom deaktiveringsbryteren og verifisere strømmen.


    Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.