Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Mulige symptomer
- B1210 Beskrivelse
- B1210 Informasjon for spesifikke merker
- Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mulige årsaker
Tekniske notater
Etter en sidekollisjon må alle utplasserte komponenter og Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU) må byttes ut. Hvis det ikke er noen kollisjon, er problemet med Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU) Hva betyr dette?Mulige symptomer
B1210 Beskrivelse
Registrerer komponentskader som skyldes sidekollisjon, brenner eller lyser luftbagens varselampe for å informere føreren.Sideairbaggen og gardinluftspaken drives av avgjørelsen av luftbagens diagnosensensorenhet (ACU) -signal for sidekollisjonen.
Side Kollisjonsdeteksjon består av satellittsensoren, Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU), airbag foran og sidegardin airbag.
B1210 Informasjon for spesifikke merker
Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
- Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
- Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
- Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.