Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
C1112 Kia Beskrivelse
Et dreiemoment, montert midt i rattstammen, er en enhet som består av en hovedføler og delsensor. Når rattet er vendt, vrides torsjonsstangen i forhold til lasten på hjulet, og den samlede akselen svinger også. På dette tidspunkt, på grunn av vridning av skaft, oppnås en forandring i magnetfeltet i hovedfølerspolen rundt akselen og i delsensorspolen som befinner seg inne i dreiemomentføleren. Endringen i gjeldende produsert av denne prosessen er inngått til EPS CM. Ved en endring av inngangssensorsignalstrøm, bestemmer EPS CM driverens styreretning, og sammenligner nåværende forskjeller mellom de to sensorene, EPS CM bestemmer om hovedføleren er åpen / kort. Dreiemomentføleren kan bli skadet under demontering av sensoren. Du må demontere eller fjerne sensoren når du demonterer eller bytter ut enheten.