C1440 FORD - Hoved / primær signalfeil

Posted on
Forfatter: Sara Rhodes
Opprettelsesdato: 9 Februar 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
C1440 FORD - Hoved / primær signalfeil - Auto-Koder
C1440 FORD - Hoved / primær signalfeil - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil hydraulisk kontrollenhet (HCU)
  • Hydraulisk kontrollenhet (HCU) sele er åpen eller kortere
  • Hydraulisk kontrollenhet (HCU) krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Antiblokksystem (ABS) Advarsellys PÅ
  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    C1440 Ford Beskrivelse

    Tryktransduseren er integrert i Hydraulisk kontrollenhet (HCU). Tryktransduseren sender et signal til ABS-modulen som varierer i forhold til trykkbelastningen på bremsepedalen. Jo større trykk som brukes, jo større signal sendes til ABS-modulen. Hvis det trengs en ny trykkgiver, må en ny HCU installeres.

    Når bremsepedalen trykkes, lukkes stopplampebryteren og en spenning sendes til styretrykkreguleringsmodulen (PCM). De PCM sender deretter en melding over høyhastighetsregulatorområdet (HS-CAN) til ABS-modulen som indikerer at bremsepedalen er trykket. DTC som er satt i tenningssyklusen, kan bare slettes ved å sykle tenningen av og på når feilen er korrigert.

    Denne DTC setter i hver tenningssyklus dersom signalet som tryktransduceren sender til ABS-modulen, ikke stemmer overens med stopplampebryterens posisjon.