OBDII Bilvareartikler Avgassgass-resirkulering EGR-systemet (exhaust gas recirculation) er konstruert for å redusere utslipp av nitrogenoksyd (NOx) ved å senke forbrenningstemperaturene. en måling av eksosgass omregnes til inntaksmanifoldet og blandes med luft / drivstoffblandingen.Tidlig EGR-systemkomponent s inkluderer og EGR-ventiler og ECM-regulert vakuumbryterventil eller EGR-solenoid og en EGR-vakuummodulator. Avhengig av motor og kjøreforhold vil ECM styre EGR Solenoid som skal betjene EGR-vakuummodulatoren for å regulere åpning og lukking av EGR-ventilen.EGR-systemet på nybygde kjøretøyer bruker en trinnmotor for å styre strømningshastigheten til EGR fra eksos manifold. Denne motoren har fire svingete faser. Den opererer i henhold til ECMs utgangspulsignal. To viklinger slås PÅ og AV i rekkefølge. Hver gang en ON-puls er utstedt, åpner eller lukker ventilen, endrer strømningshastigheten. Når det ikke er nødvendig med endring i strømningshastigheten, utsender ECM ikke pulsignalet. Et bestemt spenningssignal utstedes slik at ventilen forblir ved den bestemte åpning.Bruker innsendt video
