OBDII-koder Mulige årsaker

Innhold

• Harness er åpen eller kortsiktig
• Wire circuit eksempel:
• Kretskort dårlig elektrisk tilkobling
• Feil eller mislykket komponent
• Motor mekaniske problemer
• Motor Lean System (Lean Blanding)
• Motor Rich System (Rich Blanding)
• Relatert informasjon

OBDII Automotive Artikler OBDII-koder Mulige årsaker "Mulige årsaker" er listen over alle elementer, komponenter eller kretser som skal inspiseres, testes, repareres eller erstattes for å fikse OBDII-koden. AutoCodes.com har som mål å hjelpe deg med å finne den beste løsningen på OBDII-koden din.

Harness er åpen eller kortsiktig

Det betyr at ledningen / ledningene som er koblet til og fra komponenten (sensor, solenoider, aktuator osv.) Er enten åpne (kuttet, ødelagt, frakoblet) eller kortsluttet (berører andre ledninger, komponenter, kropp). "Åpne" og "korte" er vanlige elektriske vilkår. En åpen er en pause i en ledning eller ved en forbindelse. En kort er en utilsiktet tilkobling av ledningen til jord eller annen ledning. I enkel elektronikk betyr dette vanligvis at noe ikke vil fungere i det hele tatt. Med komplekse elektronikk (som ECM eller PCM) kan dette noen ganger bety at noe fungerer, men ikke slik det skal.

Wire circuit eksempel:

Kretskort dårlig elektrisk tilkobling

Det betyr at komponenten (sensor, solenoider, aktuator, etc.) ikke er helt tilkoblet eller koblet fra. Før du bytter ut komponenter, prøv å koble fra kontakten, koble til og test systemet eller komponenten igjen på nytt.

Feil eller mislykket komponent

Det betyr at komponenten det er mer enn sannsynlig årsaken til koden, og det må byttes ut.

Motor mekaniske problemer

Når "motor mekanisk problem" er oppført som mulige årsaker til OBDII-koden, betyr det at problemet ikke er forårsaket av en elektronisk komponent, men snarere av en mekanisk komponent som stempler, ventiler, mekanisk pumpe osv.

Motor Lean System (Lean Blanding)

"Lean" eller "Lean Mixture" betyr at det er et overskudd av luft under motorforbrenningen. Det ideelle forholdet mellom luft / drivstoff (A / F) er 14,7: 1, noe som betyr 14,7 deler luft til en del av drivstoff.Inntakspakninger, feil masseflow (MAF) og defekte A / F-sensorer, er vanlige problemer når motoren kjører for magert.

Motor Rich System (Rich Blanding)

"Motor Rich" eller "Rich Mixture" betyr at det er overskudd av drivstoff under motorforbrenningen. Det ideelle forholdet mellom luft / drivstoff (A / F) er 14,7: 1, noe som betyr 14,7 deler luft til en del av drivstoff.Lekkende drivstoffinnsprøytninger, dårlige tennplugger, defekt masseflow (MAF) og defekte A / F-sensorer, er vanlige problemer når motoren går for rik.

Relatert informasjon