Auto-Koder

P0013 BUICK - Utstødning Kamaxelposisjon Manuator Solenoid Control Circuit

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 2 April 2021
Oppdater Dato: 21 November 2024
Anonim
P0013 BUICK - Utstødning Kamaxelposisjon Manuator Solenoid Control Circuit - Auto-Koder
P0013 BUICK - Utstødning Kamaxelposisjon Manuator Solenoid Control Circuit - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Skitten olje
  • Lavt motoroljenivå
  • Feil utstøtning Kamakselposisjon Aktuator Solenoid
  • Utstøtning Kamakselposisjon Aktuator Solenoid selen er åpen eller kortsluttet
  • Utstødning Kamaksel Posisjon Aktuator Solenoid krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil motorstyringsmodul (ECM) Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Bruker innsendt video Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0013 Buick Beskrivelse

    Kameraakselposisjon (CMP) aktuatoren er festet til hver kamaksel og er hydraulisk betjent for å endre vinkel på kamaksel i forhold til veivakselposisjon (CKP). CMP-aktuator-solenoiden styres av kontrollmodulen. Kontrollmodulen sender et pulsbreddemodulert 12-volts signal til en CMP-aktuatorsensoide. Magnetventilen regulerer mengden motoroljestrøm til en CMP-aktuator. CMP-aktuatoren kan endre kamakselvinkelen maksimalt 25 grader. Kontrollmodulen øker pulsbredden for å oppnå ønsket kammerakseloperasjon.