P0014 SUZUKI - Utstøtning Kamakselposisjon System Ytelse Bank 1

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 2 April 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P0014 SUZUKI - Utstøtning Kamakselposisjon System Ytelse Bank 1 - Auto-Koder
P0014 SUZUKI - Utstøtning Kamakselposisjon System Ytelse Bank 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Skitten olje
  • Defekt avtrekksventil-tidsregulerings magnetventil
  • Avtrekksventilens tidsregulerings-magnetventilhylse er åpen eller kortsluttet
  • Avtrekksventil tidsregulering magnetventil krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil Posisjonssensor (POS)
  • Feilaktig kamakselposisjonssensor Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Siden utløpsventilens tidsregulerings-magnetventil bruker oljestrøm til kontrolltiming, kan skitten olje føre til at ventilen sitter fast eller lukket. Før du bytter ut ventilen, bytt motorolje og filter og tilbakestill motorkode. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Når det er et mellomrom mellom målvinkel og fasestyringsvinkel, vil ventilen slutte å fungere, og ECM vil utløse P0014-koden.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mulig motor mangel / tap av strøm
  • Poserbar motor grov tomgang

    P0014 Suzuki Beskrivelse

    Denne mekanismen styrer kontinuerlig kamfasene kontinuerlig med eksosventilens faste driftsvinkel.

    Motorstyringsmodulen (ECM) mottar signaler som veivakselposisjon, kamakselposisjon, motorhastighet og motorens kjølevæsketemperatur. Og så ECM sender ON / OFF pulsstasjonssignaler til eksosventilens tidsregulerings-magnetventil avhengig av kjørestatus. Dette gjør det mulig å regulere innstengningsventilens lukkede / åpne tid for å øke motormomentet i lav / midhastighets rekkevidde og utgang i høyhastighetsområdet.

    Innstikkventilens tidsregulerings-solenoidventil endrer oljemengden og strømningsretningen gjennom innløpsventilens tidsreguleringsenhet eller stopper oljestrømmen. Den lengre pulsbredden forandrer ventilvinkelen. Den kortere pulsbredden senker ventilvinkelen. Når pulsbredder på ON og OFF blir like, stopper solenoidventilen oljetrykkstrømmen for å fikse inntaksvinkelsvinkelen i kontrollposisjonen.