Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P0017 Volvo Beskrivelse
Vevtaksen (CKP) -føleren er en permanentmagnetgenerator, kjent som en variabel motviljesensor. Sensorens magnetfelt er endret ved hjelp av et vevakselmontert reluktorhjul som har syv maskinskårne spor, hvorav 6 er like fordelt 60 grader fra hverandre. Den syvende sporet er på avstand 10 grader etter en av de 60 graders sporene. CKP-sensoren produserer syv pulser for hver vekselsvingning. Pulsen fra 10 graders spor er kjent som synkroniseringspulsen. Synkroniseringspulsen brukes til å synkronisere spolens brenningssekvens med veivakselen. CKP-sensoren er koblet til drivaggregatet (PCM) med en signalkrets og en lav referanse krets.Kameraakselposisjonen (CMP) -føleren utløses av et innhakket reluktorhjul innebygd i eksos kamakselhjulet. CMP-sensoren gir 6 signalimpulser hver kamakselrevolusjon. Hvert hakk eller funksjonen til reluktorhjulet har en annen størrelse for individuell sylinderidentifikasjon. Dette betyr at CMP og veivakselsposisjon (CKP) -signalene er pulsbredde kodet for å muliggjøre at PCM kontinuerlig overvåker forholdet. Dette forholdet brukes til å bestemme posisjonen til kamaksel aktuatoren og kontrollere fasingen til riktig verdi. PCM bruker også dette signalet til å identifisere kompresjonsslaget for hver sylinder, og for sekvensiell innsprøytning av brensel. CMP-sensoren er koblet til PCM-en med en 12 volt, lav referanse- og signalkrets.
