P0036 CADILLAC - HO2S Varmekontrollkrets 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Judy Howell
Opprettelsesdato: 28 Juli 2021
Oppdater Dato: 15 November 2024
Anonim
BMW CODE P0036 P0037 HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2 SERVICE ENGINE LIGHT ON FIX
Video: BMW CODE P0036 P0037 HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2 SERVICE ENGINE LIGHT ON FIX

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2 sikring
  • Oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2 sele er åpen eller kortsluttet
  • Oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil styringsmodul (PCM) Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Koden betyr at det er et problem med varmekildeelementets krets av den oppvarmede oksygensensoren. Kontrollmodulen overvåker hvor lenge det tar sensoren å varme opp og begynne å sende et tilstrekkelig signal. Koden utløses når sensoren tar for lang tid å varme opp. Vann som kommer inn i den oppvarmede oksygenfølerkontakten, kan forårsake sikring av oppvarmet oksygenføler for å blåse. Før du bytter ut sensoren, må du kontrollere tilstanden til sikringen og kontakten til oppvarmet oksygenføler. Hvis sensoren og kontakten er OK, erstatter O2 Sensor 1 vanligvis problemet. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    P0036 er innstilt når PCM registrerer en åpen eller kortsluttet tilstand på den oppvarmede oksygenfølerkretsen

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0036 Cadillac Beskrivelse

    Oksygen sensorer (O2S) eller oppvarmede oksygen sensorer (HO2S) må nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for å produsere et nøyaktig spenningssignal. Jo raskere den oppvarmede oksygenføleren når denne temperaturen, desto raskere vil sensoren begynne å sende et nøyaktig signal til drivaggregatet (PCM).

    For å oppnå ønsket temperatur er et varmeelement inkludert i den oppvarmede oksygensensoren. PCM styrer det oppvarmede oksygenfølerelementet basert på signaler fra motorens kjølevæsketemperatur og motorbelastning. PCM styrer varmeelementets krets ved å tillate strømstrømmen til jord.

    PCM overvåker spenningssignalet mottatt gjennom varmeelementets krets og bestemmer tilstanden til kretsen ved å sammenligne spenningen som er oppdaget med fabrikkspesifikasjonene.