Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Koden betyr at det er et problem med varmekildeelementets krets av den oppvarmede oksygensensoren. Kontrollmodulen overvåker hvor lenge det tar sensoren å varme opp og begynne å sende et tilstrekkelig signal. Koden utløses når sensoren tar for lang tid å varme opp. Vann som kommer inn i den oppvarmede oksygenfølerkontakten, kan forårsake sikring av oppvarmet oksygenføler for å blåse. Før du bytter ut sensoren, må du kontrollere tilstanden til sikringen og kontakten til oppvarmet oksygenføler. Hvis sensoren og kontakten er OK, erstatter O2 Sensor 1 vanligvis problemet. Hva betyr dette?Når oppdages koden?
P0037 er satt når PCM registrerer en bakke i varmekretsene til HO2S når varmeren er påbudtMulige symptomer
P0037 Chevrolet Beskrivelse
Oksygen sensorer (O2S) eller oppvarmede oksygen sensorer (HO2S) må nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for å produsere et nøyaktig spenningssignal. Jo raskere den oppvarmede oksygenføleren når denne temperaturen, desto raskere vil sensoren begynne å sende et nøyaktig signal til drivaggregatet (PCM).For å oppnå ønsket temperatur er et varmeelement inkludert i den oppvarmede oksygensensoren. PCM styrer det oppvarmede oksygenfølerelementet basert på signaler fra motorens kjølevæsketemperatur og motorbelastning. PCM styrer varmeelementets krets ved å tillate strømstrømmen til jord.
PCM overvåker spenningssignalet mottatt gjennom varmeelementets krets og bestemmer tilstanden til kretsen ved å sammenligne spenningen som er oppdaget med fabrikkspesifikasjonene.