Auto-Koder

P0038 2010 TOYOTA CAMRY - Oksygen Sensor Varmekontroll Circuit High Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Roger Morrison
Opprettelsesdato: 2 September 2021
Oppdater Dato: 16 November 2024
Anonim
Rear Oxygen Sensor P0037 and P0038 | Testing and Replacement
Video: Rear Oxygen Sensor P0037 and P0038 | Testing and Replacement

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2 sikring
  • Oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2 sele er åpen eller kortsluttet
  • Oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil motorstyringsmodul (ECM) Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    P0038 er satt når ECM oppdager en for høy spenning gjennom varmekretsens oppvarmede oksygenføler-krets

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0038 2010 Toyota Camry Beskrivelse

    Oksygen sensorer (O2S) eller oppvarmede oksygen sensorer (HO2S) må nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for å produsere et nøyaktig spenningssignal. Jo raskere den oppvarmede oksygenføleren når denne temperaturen, desto raskere vil sensoren begynne å sende et nøyaktig signal til motorstyringsmodulen (ECM).

    For å oppnå ønsket temperatur er et varmeelement inkludert i den oppvarmede oksygensensoren. ECM styrer oppvarmingselementet for oppvarmet oksygenføler basert på signaler fra motorens kjølevæsketemperatur og motorbelastning. ECM kontrollerer varmeelementets krets ved å tillate strømstrømmen til jord.

    ECM overvåker spenningssignalet mottatt gjennom varmeelementets krets og bestemmer tilstanden til kretsen ved å sammenligne spenningen som er oppdaget med fabrikkspesifikasjonene.