Luftlekkasje mellom MAF-sensoren og gasspjeldhuset
Dirty Throttle Body eller Mass Air Flow (MAF) sensor
Throttle Position (TP) -føleren sitter ikke riktig
Feil gasspjeldsensor (TP) sensor
Feilmasseflukt (MAF) sensor Hva betyr dette?
Når oppdages koden?
Hvis PCM oppdager at differansen mellom den faktiske luftstrømmen (MAF) og den hastighetsdensiteten beregnede luftstrømmen er større enn forventet, setter DTC P0068.
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
Mangel / tap av strøm
Motor uvirksom tomgang
P0068 Chevrolet Beskrivelse
Drivstoffkontrollmodulen (PCM) bruker gasspjeldposisjonen (TP), barometertrykket (BARO), Inntaksluft Temperatur (IAT) og motoromdreining for å beregne den forventede massestrømningshastigheten. De PCM sammenligner den forutsagte masse luftstrømmen (MAF) verdi til den faktiske massefluidstrømningsverdien og hastighetsdensitetsberegningen for å verifisere riktig gasspjeldsoperasjon.