Auto-Koder

P0100 BMW - Massasensorsignal

Posted on
Forfatter: William Ramirez
Opprettelsesdato: 24 September 2021
Oppdater Dato: 12 November 2024
Anonim
Mass air flow sensor experiment I check & replace I BMW e46 e39 P0100 P0101 P0102 P0103 P0104
Video: Mass air flow sensor experiment I check & replace I BMW e46 e39 P0100 P0101 P0102 P0103 P0104

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil luftstrømssensor feil
  • Innsugningsluftlekkasjer
  • Skitten masse luftstrømssensor
  • Skittent massefilter
  • Masseluftensensoren er åpen eller kortsluttet
  • Masseluftføler krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Før du erstatter masseluftsensoren, prøv å bytte ut luftfilteret og rengjøre luftstrømssensoren med lav kompresjonsluft eller masse luftstrømssensorrenser. Tilbakestill kode og kjør kjøretøy. Hvis koden kommer tilbake, kan det være nødvendig å bytte masseluftstrømssensoren. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    - En høyspenning fra sensoren sendes til motorstyringsmodul (ECM) under lyskilden. - En lavspenning fra sensoren sendes til ECM

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Motorstall
  • Motoren går grovt
  • For mye drivstofforbruk
  • Overdreven røyk

    P0100 Bmw Beskrivelse

    Massens luftstrømning (MAF) sensor er plassert i strømmen av inntaksluft. Det måler inntakets strømningshastighet ved å måle en del av hele inntaksstrømmen. Den består av en varm film som leveres med elektrisk strøm fra motorstyringsmodulet (ECM).

    Temperaturen på den varme filmen styres av ECM et visst beløp. Varmen som genereres av varmfilmen, reduseres ettersom inntaksluften strømmer rundt den. Jo mer luft, desto større er varmetapet. derfor ECM må levere mer elektrisk strøm for å opprettholde temperaturen på den varme filmen ettersom luftstrømmen øker. De ECM registrerer luftstrømmen ved hjelp av denne nåværende endringen.