Auto-Koder

P0101 2008 NISSAN MAXIMA - Masseflowstrømkretsområde / ytelse

Posted on
Forfatter: Joan Hall
Opprettelsesdato: 25 Januar 2021
Oppdater Dato: 21 November 2024
Anonim
P0101 2008 NISSAN MAXIMA - Masseflowstrømkretsområde / ytelse - Auto-Koder
P0101 2008 NISSAN MAXIMA - Masseflowstrømkretsområde / ytelse - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Luftmassemåler (Dirty Mass Air Flow)
  • Skittent luftfilter
  • Feil masse luftstrøm (MAF) sensor
  • MAF sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • MAF sensor krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Innsugningsluftlekkasje Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Før du erstatter Mass Air Flow (MAF) sensoren, prøv å bytte ut luftfilteret og rengjøre MAF sensoren med lav kompressor luft eller MAF sensor rengjøringsmiddel. Tilbakestill kode og kjør kjøretøy. Hvis koden kommer tilbake, kan det være nødvendig å bytte ut MAF-sensoren. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    - En høyspenning fra sensoren sendes til motorstyringsmodul (ECM) under lyskilden. - En lavspenning fra sensoren sendes til ECM

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Motorstall
  • Motoren går grovt
  • For mye drivstofforbruk
  • Overdreven røyk

    P0101 2008 Nissan Maxima Beskrivelse

    Massens luftstrømning (MAF) sensor er plassert i strømmen av inntaksluft. Det måler inntakets strømningshastighet ved å måle en del av hele inntaksstrømmen. Den består av en varm film som leveres med elektrisk strøm fra motorstyringsmodulet (ECM).

    Temperaturen på den varme filmen styres av ECM et visst beløp. Varmen som genereres av varmfilmen, reduseres ettersom inntaksluften strømmer rundt den. Jo mer luft, desto større er varmetapet. derfor ECM må levere mer elektrisk strøm for å opprettholde temperaturen på den varme filmen ettersom luftstrømmen øker. De ECM registrerer luftstrømmen ved hjelp av denne nåværende endringen.