P0103 2005 SCION XB - Masse eller volum Luftstrømkrets Høy inngang

Posted on
Forfatter: Gregory Harris
Opprettelsesdato: 14 April 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P0103 2005 SCION XB - Masse eller volum Luftstrømkrets Høy inngang - Auto-Koder
P0103 2005 SCION XB - Masse eller volum Luftstrømkrets Høy inngang - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil luftstrømssensor feil
  • Innsugningsluftlekkasjer
  • Skitten masse luftstrømssensor
  • Skittent massefilter
  • Masseluftensensoren er åpen eller kortsluttet
  • Masseluftføler krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Før du erstatter masseluftsensoren, prøv å bytte ut luftfilteret og rengjøre luftstrømssensoren med lav kompresjonsluft eller masse luftstrømssensorrenser. Tilbakestill kode og kjør kjøretøy. Hvis koden kommer tilbake, kan det være nødvendig å bytte masseluftstrømssensoren. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    En overdreven høy spenning fra sensoren sendes til motorstyringsmodul (ECM).

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Motorstall
  • Motoren går grovt
  • For mye drivstofforbruk
  • Overdreven røyk

    P0103 2005 Scion Xb Beskrivelse

    Massemengden (MAF) er en sensor som måler mengden luft som strømmer gjennom ventilen.

    ECM bruker denne informasjonen til å bestemme drivstoffinnsprøytningstiden og til hensiktsmessig egnet luftbrensel

    forhold.

    Inne i MAF-måleren er det en oppvarmet platinettråd som er utsatt for strømmen av inntaksluft.

    Ved å bruke en bestemt elektrisk strøm til ledningen, varmes ECM'en til en gitt temperatur. Strømmen av

    innkommende luft kjøler både ledningen og en intern termistor som påvirker motstanden. For å opprettholde en

    konstant nåverdi, varierer ECM spenningen på disse komponentene i MAF-måleren. De

    Spenningsnivået er proporsjonalt med luftstrømmen gjennom sensoren, og ECM bruker den til å beregne inntaket

    luftvolum.

    Kretsen er konstruert slik at platinets varme ledning og temperatursensoren gir en bro

    krets, og strømtransistoren styres slik at potensialene til A og B forblir likt å opprettholde

    forhåndsbestemt temperatur.