Auto-Koder

P0106 ​​1997 FORD F150 - Barometrisk BARO trykksensorkretsytelse

Posted on
Forfatter: Florence Bailey
Opprettelsesdato: 19 Mars 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
Dirty MAP Sensor Problems | Boost Sensor Cleaning | P0106 Code
Video: Dirty MAP Sensor Problems | Boost Sensor Cleaning | P0106 Code

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil barometrisk BARO trykksensor
  • Barometrisk BARO Trykksele er åpen eller kortsluttet
  • Barometrisk BARO Trykkføler krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil motorstyringsmodul (ECM) Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Barosensorinngang til PCM overvåkes og ligger ikke innenfor den kalibrerte verdien. VREF spenning bør være mellom 4,0 og 6,0 volt Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    En overdrevent lav eller høy spenning fra sensoren sendes til ECM

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Motor uvirksom tomgang
  • Motorenhet

    P0106 ​​1997 Ford F150 Beskrivelse

    Manifold Absolutt Trykk (KART) sensor gir øyeblikkelig manifoldtrykksinformasjon til motorens motorstyringsmodul (ECM). Dataene brukes til å beregne lufthetthet og bestemme motorens luftmassestrømningshastighet, som igjen bestemmer nødvendig brennstoffmåling for optimal forbrenning. En drivstoffinnsprøytet motor kan alternativt bruke en masseluftstrøm (MAF) sensor for å oppdage inntakets luftstrøm. I noen kjøretøy er den absolutte trykksensoren innbygget i ECM.