P0111 2006 FORD FUSION - Inntaksluftsensor 1 Kretsområde / ytelsesproblem

Posted on
Forfatter: Ellen Moore
Opprettelsesdato: 16 Januar 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
P0111 2006 FORD FUSION - Inntaksluftsensor 1 Kretsområde / ytelsesproblem - Auto-Koder
P0111 2006 FORD FUSION - Inntaksluftsensor 1 Kretsområde / ytelsesproblem - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt inntaksluftstemperatur (IAT) sensor
  • Skittent luftfilter
  • Inntaksluftens temperatur (IAT) sensor sele er åpen eller kortsluttet
  • Inntaksluftstemperatur (IAT) sensor krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Før du erstatter masseluftstrømssensoren, prøv å bytte ut luftfilteret og rengjøre luftstrømssensoren med masse luftstrømssensorrenser. Tilbakestill kode og kjør kjøretøy. Hvis koden kommer tilbake, kan det være nødvendig å bytte masseluftstrømssensoren. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    En overdrevent lav eller høy spenning fra sensoren sendes til ECM.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0111 2006 Ford Fusion Beskrivelse

    Indikerer at IAT rasjonalitetstesten har feilet. Denne DTC-indikatoren indikerer at IAT-verdien er høyere enn en kalibrert verdi, og kan forhindre at en eller flere OBD-skjermer fullfører.

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) kjører denne logikken etter en motor av og en kalibrert sugeperiode (vanligvis 6 timer). Denne sugeperioden tillater IAT og motorens kjølevannstemperatur (ECT) eller sylinderhodetemperatur (CHT) for å stabilisere seg og ikke variere med mer enn en kalibrert verdi. DTC P0111 angir når IAT ved motorstart overstiger ECT eller CHT med mer enn en kalibrert verdi, typisk 17 ° C (30 ° F).