P0113 FORD - Inntaksluft Temperatur Sensor Circuit High Input

Posted on
Forfatter: Ellen Moore
Opprettelsesdato: 19 Januar 2021
Oppdater Dato: 22 November 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt inntaksluftstemperatur (IAT) sensor
  • Skittent luftfilter
  • Inntaksluftens temperatur (IAT) sensor sele er åpen eller kortsluttet
  • Inntaksluftstemperatur (IAT) sensor krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    - En overdreven høy spenning fra sensoren sendes til ECM.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0113 Ford Beskrivelse

    De Inntaksluft Temperatur (IAT) -føleren er bygget inn i masseluftmåler eller i enkelte kjøretøyer montert på luftfilterkanalhuset. Sensoren registrerer inntaksluftemperaturen og sender et signal til motorstyringsmodulen (ECM). Temperatur sensorenheten bruker en termistor som er følsom for temperaturendringen. Termistorens elektriske motstand reduseres som følge av temperaturstigningen. De Inntaksluft Temperatur Signal brukes som inngang for ulike systemer i kjøretøyet.


    P0113 Ford Informasjon for spesifikke Ford modeller

  • P0113 1997 FORD F150
  • P0113 1998 FORD F150
  • P0113 1999 FORD F150
  • P0113 2000 FORD F150
  • P0113 2001 FORD F150
  • P0113 2002 FORD F150
  • P0113 2003 FORD F150
  • P0113 2006 FORD FUSION
  • P0113 2007 FORD FUSION
  • P0113 2008 FORD FUSION
  • P0113 2009 FORD FUSION
  • P0113 2010 FORD FUSION
  • P0113 2011 FORD FUSION
  • P0113 2012 FORD FUSION