P0118 1998 FORD F150 - Motorkjølingstemperaturkrets Høy inngang

Posted on
Forfatter: Carl Weaver
Opprettelsesdato: 22 Februar 2021
Oppdater Dato: 17 Kan 2024
Anonim
P0118 1998 FORD F150 - Motorkjølingstemperaturkrets Høy inngang - Auto-Koder
P0118 1998 FORD F150 - Motorkjølingstemperaturkrets Høy inngang - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Lavt kjølevæskenivå
  • Feil motor kjølevæsketemperatur (ECT) sensor
  • Feil kjølemiddel termostat
  • Motorens kjølevannstemperatur (ECT) sensor sele er åpen eller kortere
  • Motor kjølevannstemperatur (ECT) sensor elektrisk krets dårlig tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Indikerer at sensorsignalet er større enn maksimal selvtest. ECT-sensorens maksimum er 4,6 volt eller -50 ° C (-58 ° F). Merk på noen kjøretøy som ikke er utstyrt med en ECT sensor, CHT kan brukes og kan sette denne DTC. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    En overdreven høy spenning fra sensoren sendes til ECM.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0118 1998 Ford F150 Beskrivelse

    Motorens kjølevannstemperatur (ECT) sensor brukes til å oppdage motorens kjølevæsketemperatur. Sensoren endrer et spenningssignal fra motorstyringsmodulen (ECM). Det modifiserte signalet returnerer til ECM som motorens kjølevannstemperaturinngang. Sensoren bruker en termistor som er følsom for temperaturendringen. Termistorens elektriske motstand minker etter hvert som temperaturen øker.