P0122 1999 FORD F150 - gasspjeldsensorkrets lavt inntak

Posted on
Forfatter: Carl Weaver
Opprettelsesdato: 25 Februar 2021
Oppdater Dato: 21 November 2024
Anonim
P0122 1999 FORD F150 - gasspjeldsensorkrets lavt inntak - Auto-Koder
P0122 1999 FORD F150 - gasspjeldsensorkrets lavt inntak - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil gasspjeldsensor.
  • Gasspjeldsensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Gasspjeldføler krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    TP-sensorkretsen overvåkes av PCM for en lav TP-rotasjonsvinkel (eller spenning) -inngang gjennom den omfattende komponentmonitoren (CCM). Hvis testen svinger under en minimumskalibrert grense under tasten ON ON eller ON ON, og kjører TP rotasjonsvinkelen (eller spenningen), svikter testen. Feil utviser et symptom på begrenset effekt. En TP PID (TP VPID) -lesning mindre enn 3,42% (0,17 volt) i nøkkel PÅ-motor OFF, kontinuerlig minne eller tast PÅ PÅ-motor kjører indikerer en hard feil. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Gasspjeldsensor (TPS) signal 1 krets har rapportert en åpen eller lav spenning

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0122 1999 Ford F150 Beskrivelse

    Gassposisjonssensoren (TPS) reagerer på akseleratorpedalbevegelsen. Denne sensoren er et slags potensiometer som forvandler gasspjeldposisjonen til utgangsspenning, og sender spenningssignalet til motorstyringsmodulen (ECM). I tillegg registrerer sensoren åpnings- og lukkehastigheten til gassventilen og strømmer spenningssignalet til ECM.

    Gassventilens tomgangsstilling bestemmes av ECM mottar signalet fra gasspjeldsensoren. Denne sensoren styrer motorens drift som drivstoffkutt. På den annen side brukes ikke den brede åpne og lukkede gasspjeldposisjonsbryteren, som er innebygd i gasspjeldsensorenheten, for motorstyring.