P0130 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 Koblingsfeil 3ZZ-FE Motor

Posted on
Forfatter: Eric Farmer
Opprettelsesdato: 3 Mars 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
P0130 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 Koblingsfeil 3ZZ-FE Motor - Auto-Koder
P0130 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 Koblingsfeil 3ZZ-FE Motor - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil oppvarmet oksygenføler Bank 1
  • Frontoppvarmet oksygenføler Bank 1 sele er åpen eller kortsluttet
  • Frontvarmet oksygenføler Bank 1 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Uegnet drivstofftrykk
  • Defekte drivstoffinjektorer
  • Inntaksluftlekkasje kan være feil
  • Utslipp av eksosgass Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Responsen til spenningssignalet fra sensoren tar mer enn den angitte tiden.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Høyt drivstofforbruk
  • Overdreven røyk fra eksos

    P0130 2003 Toyota Corolla Beskrivelse

    For å oppnå en høy reningsgrad for karbonmonoksidet (CO), hydrokarbon (HC) og nitrogenoksid

    (NOx) -komponenter i eksosgassen, brukes en trefasekatalytisk omformer (TWC). For den mest effektive bruken av TWC må forholdet mellom luft og drivstoff nøyaktig styres slik at det alltid ligger nær støkio-metrisk luftbrenselforhold.

    Den oppvarmede oksygensensoren har karakteristikken, og dens utgangsspenning endres plutselig i nærheten

    av det støkio-metriske luft-brenselforholdet. Dette brukes til å oppdage oksygenkonsentrasjonen i avgassen og

    gi ECM tilbakemelding til å kontrollere forholdet mellom luft og drivstoff.

    Når luft-brenselforholdet blir magert, øker oksygenkonsentrasjonen i avgassen. Den oppvarmede

    oksygen sensor informerer ECM av den magre tilstanden (lav spenning, dvs. mindre enn 0,45 V).

    Når luft-brenselforholdet er rikere enn det støkio-metriske luftbrennstoffnivået, vil oksygenkonsentrasjonen i eksp

    gass ​​er redusert. Og den oppvarmede oksygensensoren informerer ECM om den rike tilstanden (høyspenning,

    dvs. mer enn 0,45 V). ECM dømmer av spenningsutgangen til den oppvarmede oksygensensoren om luftfluidet? forholdet er rik eller mager og kontrollerer injeksjonstiden tilsvarende. Hvis det oppstår feil i oppvarmet oksygen

    sensor forårsaker en utgang av unormal spenning, ECM er ikke i stand til å utføre nøyaktig kontroll av luftbrenselforhold.

    Den oppvarmede oksygensensoren inkluderer en varmeapparat som oppvarmer zirkoniumelementet. Varmeapparatet styres av

    ECM. Når inntaksluftsvolumet er lavt (temperaturen på avgassen er lav), strømmer en strøm til

    varmeapparatet for å varme opp sensoren for nøyaktig oksygenkonsentrasjonsdetektering.