Frontoppvarmet oksygenføler Bank 1 sele er åpen eller kortsluttet
Frontvarmet oksygenføler Bank 1 krets dårlig elektrisk tilkobling
Uegnet drivstofftrykk
Defekte drivstoffinjektorer
Inntaksluftlekkasje kan være feil
Utslipp av eksosgass Hva betyr dette?
Tekniske notater
Bytting av O2 Sensor 1 pleier å ta vare på problemet Hva betyr dette?
Når oppdages koden?
En overdreven høy spenning fra sensoren sendes til motorstyringsmodul (ECM).
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
Høyt drivstofforbruk
Overdreven røyk fra eksos
P0132 Beskrivelse
Den forreste oppvarmede oksygenføleren (eller O2-sensoren 1) er plassert i eksosmanifolden. Det oppdager mengden oksygen i avgassen i forhold til uteluften. Den oppvarmede oksygensensoren 1 har et lukket rør laget av keramisk zirconia. Zirkoniumgenerasjonen gir spenning fra ca. 1 V i rikere forhold til 0 V under slitere forhold. Det oppvarmede oksygenføler 1-signalet sendes til motorstyringsmodulen (ECM). De ECM justerer injeksjonspulsvarigheten for å oppnå det ideelle forholdet mellom luft og drivstoff. Det ideelle forholdet mellom luft og drivstoff oppstår nær den radikale forandringen fra 1V til 0V.
P0132 Informasjon for spesifikke merker
P0132 AUDI HO2S11 Sensor Circuit High Voltage
P0132 BMW O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 1
P0132 BUICK HO2S Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 1