Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Under testen kontrolleres HO2S-varmeapparatene for åpninger / shorts og for høyt strømtrekk. Testen mislykkes når nåværende tegning overstiger en kalibrert grense og / eller en åpen eller kort er oppdaget. Hva betyr dette?Når oppdages koden?
Gjeldende strømstyrke i den oppvarmede oksygenføler-kretsen er ikke ute av det normale området. (Et feil spenningsfallssignal sendes til ECM via den oppvarmede oksygenfølervarmenMulige symptomer
P0135 2000 Ford F150 Beskrivelse
Oksygen sensorer (O2S) eller oppvarmede oksygen sensorer (HO2S) må nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for å produsere et nøyaktig spenningssignal. Jo raskere den oppvarmede oksygenføleren når denne temperaturen, desto raskere vil sensoren begynne å sende et nøyaktig signal til motorstyringsmodulen (ECM).For å oppnå ønsket temperatur er et varmeelement inkludert i den oppvarmede oksygensensoren. ECM styrer oppvarmingselementet for oppvarmet oksygenføler basert på signaler fra motorens kjølevæsketemperatur og motorbelastning. ECM kontrollerer varmeelementets krets ved å tillate strømstrømmen til jord.
ECM overvåker spenningssignalet mottatt gjennom varmeelementets krets og bestemmer tilstanden til kretsen ved å sammenligne spenningen som er oppdaget med fabrikkspesifikasjonene.