Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Bytting av den oppvarmede oksygenfølerbanken 1 tar vanligvis seg av problemet.Nedstrøms HO2S-sensor (er) kontrolleres kontinuerlig for maksimale og minimale spenninger. Testen mislykkes når spenningene ikke oppfyller de kalibrerte grensene. Hva betyr dette?Når oppdages koden?
P0136-koden er satt når motorstyringsmodulen (ECM) registrerer at den bakre O2-sensorsignalspenningen er utenfor rekkevidden i lengre tid.Mulige symptomer
P0136 2002 Ford F150 Beskrivelse
Den oppvarmede oksygenføleren 2 (HO2S), etter treveis katalysator (manifold), overvåker oksygenivået i avgassen på hver bank. For optimal katalysatoroperasjon må luftbrennstoffblandingen (luft-brennstoffforhold) opprettholdes nær det ideelle støkiometriske forhold. Utgangsspenningen til HO2S endres plutselig i nærheten av støkiometrisk forhold. Motorstyringsmodulen (ECM) justerer drivstoffinnsprøytningstiden slik at luft-brenselforholdet er nesten støkiometrisk. HO2S genererer en spenning mellom 0,1 og 0,9 V som svar på oksygen i avgassen. Hvis oksygenet i eksosgassen øker, blir luft-brenselforholdet Lean. De ECM tolker Lean når HO2S spenningen er under 0,45 V. Hvis oksygenet i eksosgassen senker, blir luft-brenselforholdet Rich. De ECM tolker rik når HO2S spenningen er over 0,45 V.