Auto-Koder

P0138 MERCEDES-BENZ - O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Eric Farmer
Opprettelsesdato: 10 Mars 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
How to Fix a P0138 Code: O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 2
Video: How to Fix a P0138 Code: O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 2

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil bakluftsoppvarmet oksygenføler Bank 1
  • Bakvarmet oksygenføler Bank 1 sele er åpen eller kortsluttet
  • Bakoveroppvarmet oksygenføler Bank 1 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Innsugningsluftlekkasjer
  • Eksosgasslekkasjer
  • Uegnet drivstofftrykk
  • Defekte drivstoffinjektorer Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Bytting av den oppvarmede oksygenfølerbanken 1 tar vanligvis seg av problemet. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    P0138-koden er satt når motorstyringsmodulen (ECM) registrerer at den bakre O2-sensorsignalspenningen forblir for høy i lengre tid.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Høyt drivstofforbruk
  • Overdreven røyk fra eksos

    P0138 Mercedes-benz Beskrivelse

    Den oppvarmede Oksygensensor 2 (HO2S) (O2 O2 Sensor), etter treveis katalysator (manifold), overvåker oksygenivået i eksosgassen på hver bank. For optimal katalysatoroperasjon må luftbrennstoffblandingen (luft-brennstoffforhold) opprettholdes nær det ideelle støkiometriske forhold. Utgangsspenningen til HO2S endres plutselig i nærheten av støkiometrisk forhold. Motorstyringsmodulen (ECM) justerer drivstoffinnsprøytningstiden slik at luft-brenselforholdet er nesten støkiometrisk. HO2S genererer en spenning mellom 0,1 og 0,9 V som svar på oksygen i avgassen. Hvis oksygenet i eksosgassen øker, blir luft-brenselforholdet Lean. De ECM tolker Lean når HO2S spenningen er under 0,45 V. Hvis oksygenet i eksosgassen senker, blir luft-brenselforholdet Rich. De ECM tolker rik når HO2S spenningen er over 0,45 V.