Auto-Koder

P0139 2010 FORD FUSION - O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Eric Farmer
Opprettelsesdato: 11 Mars 2021
Oppdater Dato: 22 November 2024
Anonim
How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
Video: How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil bakluftsoppvarmet oksygenføler Bank 1
  • Bakvarmet oksygenføler Bank 1 sele er åpen eller kortsluttet
  • Bakoveroppvarmet oksygenføler Bank 1 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Uegnet drivstofftrykk
  • Defekte drivstoffinjektorer
  • Inntaksluftlekkasje kan være feil
  • Utslipp av eksosgass Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Bytting av den oppvarmede oksygenfølerbanken 1 tar vanligvis seg av problemet. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    P0139-koden er innstilt når motorstyringsmodulen (ECM) registrerer at den bakre O2-sensoren tar mer tid til å svare mellom rik og mager enn den angitte tiden.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Høyt drivstofforbruk
  • Overdreven røyk fra eksos

    P0139 2010 Ford Fusion Beskrivelse

    Den oppvarmede oksygenføleren (HO2S) -monitoren overvåker frekvensen av spenningsendring under stigning og fall av HO2S-signalet. Når spenningsforandringshastigheten er mindre enn en kalibrert verdi, vil drivmodulets kontrollmodul (PCM) begynner å modifisere drivstoff trimforsøk for å øke HO2S spenningsbryterhastigheten. DTC angir når PCM er i den tillatte grensen eller har overskredet en tillatt lengde på tid for modifisering av drivstofftrimmer uten å påvise en akseptabel hastighet for spenningsendring.