Auto-Koder

P0153 1999 FORD F150 - O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 2 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Helen Garcia
Opprettelsesdato: 16 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1
Video: How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil oppvarmet oksygenføler Bank 2
  • Frontoppvarmet oksygenføler Bank 2 sele er åpen eller kortsluttet
  • Frontoppvarmet oksygenføler Bank 2 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Uegnet drivstofftrykk
  • Defekte drivstoffinjektorer
  • Innsugningsluftlekkasjer
  • Utslipp av eksosgass Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Bytte av den oppvarmede oksygenfølerbanken 2 tar vanligvis problemet.HEGO Monitor kontrollerer HO2S Sensor frekvens og amplitude. Hvis frekvensen og amplituden under testen skulle falle under en kalibrert grense, vil testen mislykkes. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Responsen til spenningssignalet fra sensoren tar mer enn den angitte tiden.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mulig høyere enn vanlig drivstofforbruk

    P0153 1999 Ford F150 Beskrivelse

    Den forreste oppvarmede oksygenføleren (eller O2-sensoren 1) er plassert i eksosmanifolden. Det oppdager mengden oksygen i avgassen i forhold til uteluften. Den oppvarmede oksygensensoren 1 har et lukket rør laget av keramisk zirconia. Zirkoniumgenerasjonen gir spenning fra ca. 1 V i rikere forhold til 0 V under slitere forhold. Det oppvarmede oksygenføler 1-signalet sendes til motorstyringsmodulen (ECM). De ECM justerer injeksjonspulsvarigheten for å oppnå det ideelle forholdet mellom luft og drivstoff. Det ideelle forholdet mellom luft og drivstoff oppstår nær den radikale forandringen fra 1V til 0V.