Koden betyr at det er et problem med varmekildeelementets krets av den oppvarmede oksygensensoren. Motorstyringsmodulen (ECM) overvåker hvor lenge det tar sensoren å varme opp og begynne å sende et tilstrekkelig signal. Koden betyr at sensoren tar for lang tid å varme opp. Bytte av oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 2 tar vanligvis seg av problemet. Hva betyr dette?
Når oppdages koden?
Den nåværende strømstyrken i den oppvarmede oksygenfølerens varmekrets er utenfor normalområdet. (Et feil spenningsfallssignal sendes til ECM via den oppvarmede oksygenfølerens oppvarming)
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
Mulig høyere drivstofforbruk
Mulig mer røyk fra eksos enn vanlig
P0155 Beskrivelse
Oksygen sensorer (O2S) eller oppvarmede oksygen sensorer (HO2S) må nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for å produsere et nøyaktig spenningssignal. Jo raskere den oppvarmede oksygenføleren når denne temperaturen, desto raskere vil sensoren begynne å sende et nøyaktig signal til motorstyringsmodulen (ECM). For å oppnå ønsket temperatur er et varmeelement inkludert i den oppvarmede oksygensensoren. ECM styrer oppvarmingselementet for oppvarmet oksygenføler basert på signaler fra motorens kjølevæsketemperatur og motorbelastning. ECM kontrollerer varmeelementets krets ved å tillate strømstrømmen til jord. ECM overvåker spenningssignalet mottatt gjennom varmeelementets krets og bestemmer tilstanden til kretsen ved å sammenligne spenningen som er oppdaget med fabrikkspesifikasjonene.
P0155 Informasjon for spesifikke merker
P0155 ACURA A / F-sensor 21 Varmeanleggssvikt
P0155 AUDI HO2S21 Sensorvarmerkrets
P0155 BMW O2 Sensorvarmer Circuit Bank 2 Sensor 1
P0155 BUICK HO2S Varmeapparat Performance Bank 2 Sensor 1
P0155 CADILLAC HO2S Varmeapparat Performance Bank 2 Sensor 1
P0155 CHEVROLET HO2S Varmeapparat Performance Bank 2 Sensor 1