Auto-Koder

P0171 1997 HONDA CIVIC - Luft / drivstoffblandesystem Lean Bank 1

Posted on
Forfatter: Helen Garcia
Opprettelsesdato: 22 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
How to Fix a Random Engine Misfire in Your Car (Code P0300)
Video: How to Fix a Random Engine Misfire in Your Car (Code P0300)

Innhold

Mulige årsaker

  • Innsugningsluftlekkasjer
  • Feil oppvarmet oksygenføler foran
  • Tenning misfiring
  • Defekte drivstoffinjektorer
  • Eksosgasslekkasjer
  • Feil drivstofftrykk
  • Mangel på drivstoff
  • Feil masse luftstrøm (MAF) sensor
  • Feil Positiv Vevhusventilasjon (PCV) Slangekobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Hvis P0171 er kombinert med P0174-koden, er det svært sannsynlig at problemet skyldes en inntakslekkasje. Hvis det ikke er noen inntakslekkasjer, er neste trinn å bytte luftfilter og rengjøre luftstrømsmåleren. Hvis problemet vedvarer, må O2-sensoren (O2) måtte byttes ut.Det er en fabriksservicebulletin for følgende Toyota-modeller:2005-2007 Toyota Avalon2007-2008 Toyota Camry2005-2007 Toyota Avalon, 2007-2008 Toyota Camry Service Bulletin OBDII-kode P01712005-2006 Toyota Corolla2005-2006 Toyota Corolla Service Bulletin OBDII-kode P0171 Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    - Drivstoffinnsprøytningssystemet fungerer ikke riktig. - Mengden kompensasjon for blandingskvoten er for liten. (Blandingsforholdet er for magert.)

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • For mye drivstoffforbruk

    P0171 1997 Honda Civic Beskrivelse

    Med Air / Fuel Mixture Ratio Selvlæringskontroll kan det faktiske blandingsforholdet bringes tett til det teoretiske blandingsforholdet basert på blandingsforholdets tilbakemeldingssignal fra de oppvarmede oksysensorer 1. Motorstyringsmodulen (ECM) beregner den nødvendige kompensasjonen for å korrigere forskyvningen mellom de faktiske og de teoretiske forholdene.

    I tilfelle mengden av kompensasjonsverdien er ekstremt stor (Den faktiske blandingsforholdet er for magert.), ECM dømmer tilstanden som funksjonsfeil for drivstoffinnsprøytningen og lyser MIL (2 turdeteksjonslogikken).