P0171 2006 SCION XB - Luft / drivstoffblandingssystem Lean Bank 1

Posted on
Forfatter: Alice Brown
Opprettelsesdato: 23 Kan 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P0171 2006 SCION XB - Luft / drivstoffblandingssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder
P0171 2006 SCION XB - Luft / drivstoffblandingssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Innsugningsluftlekkasjer
  • EFI-relé
  • Feil oppvarmet oksygenføler foran
  • Tenning misfiring
  • Defekte drivstoffinjektorer
  • Eksosgasslekkasjer
  • Feil drivstofftrykk
  • Mangel på drivstoff
  • Feil masse luftstrøm (MAF) sensor
  • Feil Positive Vevhusventilasjon (PCV) slangekobling
  • ECM Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Hvis P0171 er kombinert med P0174-koden, er det svært sannsynlig at problemet skyldes en inntakslekkasje. Hvis det ikke er noen inntakslekkasjer, er neste trinn å bytte luftfilter og rengjøre luftstrømsmåleren. Hvis problemet vedvarer, må O2-sensoren (O2) måtte byttes ut. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    - Drivstoffinnsprøytningssystemet fungerer ikke riktig.- Mengden kompensasjon for blandingskvoten er for liten. (Blandingsforholdet er for magert.)

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • For mye drivstoffforbruk

    P0171 2006 Scion Xb Beskrivelse

    Drivstofftrimmen er relatert til tilbakemeldingskompensasjonsverdien, ikke til den grunnleggende injeksjonstiden. Drivstofftrimmen består av både kortsiktige og langsiktige drivstofftrimmer. Den kortsiktige drivstofftrimmen er drivstoffkompensasjon som brukes til å konstant holde forholdet mellom luft og drivstoff på støkiometriske nivåer. Signalet fra sensoren for oppvarmet oksygen (HO2) viser hvorvidt luftbrenselforholdet er rike eller magre i forhold til støkiometrisk forhold. Dette utløser en reduksjon av drivstoffinnsprøytningsvolumet hvis luft-brennstoffforholdet er rik og en økning i drivstoffinnsprøytningsvolumet hvis det er magert. Faktorer som individuelle motorforskjeller, slitasje over tid og endringer i driftsmiljøet forårsaker at kortsiktig drivstofftrimme varierer fra den sentrale verdien. Den langsiktige drivstofftrimmen, som styrer den totale drivstoffkompensasjonen, kompenserer for langsiktige avvik i drivstofftrimmen fra den sentrale verdien som skyldes den kortsiktige drivstoffkompensasjonen.