P0174 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Drivstoffinnsprøytningssystem for lean bank 2

Posted on
Forfatter: Alice Brown
Opprettelsesdato: 25 Kan 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
P0174 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Drivstoffinnsprøytningssystem for lean bank 2 - Auto-Koder
P0174 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Drivstoffinnsprøytningssystem for lean bank 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Innsugningsluftlekkasjer
  • Feil oppvarmet oksygenføler foran
  • Tenning misfiring
  • Defekte drivstoffinjektorer
  • Eksosgasslekkasjer
  • Feil drivstofftrykk
  • Mangel på drivstoff
  • Feil masse luftstrøm (MAF) sensor
  • Feil Positiv Vevhusventilasjon (PCV) Slangekobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Hvis P0171 er kombinert med P0174-koden, er det svært sannsynlig at problemet skyldes en inntakslekkasje. Hvis det ikke er noen inntakslekkasjer, er neste trinn å bytte luftfilter og rengjøre luftstrømsmåleren. Hvis problemet vedvarer, må O2-sensoren (O2) måtte byttes ut.Det er en fabrikkstedsbulletin for følgende Nissan-modeller:2004 Maxima (A34) med 5 hastighet A / T bare2004 Quest (V42) med 5 hastighet A / T bareNissan Factory Service Bulletin OBDII-kode P01742004 Maxima (A34) med 4-trinns A / T og 6-trinns M / T2004 Quest (V42) med 4-trinns A / TNissan Factory Service Bulletin OBDII-kode P0174 Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    - Drivstoffinnsprøytningssystemet fungerer ikke riktig.- Mengden kompensasjon for blandingskvoten er for liten. (Blandingsforholdet er for magert.)

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • For mye drivstoffforbruk

    P0174 2005 Nissan Altima Sedan Beskrivelse

    Med Air / Fuel Mixture Ratio Selvlæringskontroll kan det faktiske blandingsforholdet bringes tett til det teoretiske blandingsforholdet basert på blandingsforholdets tilbakemeldingssignal fra de oppvarmede oksysensorer 1. Motorstyringsmodulen (ECM) beregner den nødvendige kompensasjonen for å korrigere forskyvningen mellom de faktiske og de teoretiske forholdene.

    I tilfelle mengden av kompensasjonsverdien er ekstremt stor (Den faktiske blandingsforholdet er for magert.), ECM dømmer tilstanden som funksjonsfeil for drivstoffinnsprøytningen og lyser MIL (2 turdeteksjonslogikken).