Auto-Koder

P0193 MERCEDES-BENZ - Drivstofftrykksensorkrets Høy inngang

Posted on
Forfatter: Alice Brown
Opprettelsesdato: 3 Kan 2021
Oppdater Dato: 16 November 2024
Anonim
P0193 MERCEDES-BENZ - Drivstofftrykksensorkrets Høy inngang - Auto-Koder
P0193 MERCEDES-BENZ - Drivstofftrykksensorkrets Høy inngang - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Lav eller ingen drivstoff
  • Feilaktig drivstofftrykksensor
  • Fuel Rail Pressure Sensor selen er åpen eller kortere
  • Fuel Rail Pressure Sensor krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil brennstoffpumpe Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Motoren starter ikke

    P0193 Mercedes-benz Beskrivelse

    Fuel Rail Pressure (FRP) sensoren er en membranbelastningsmåler hvor motstanden endres med trykk. Den elektriske motstanden til en spenningsmåler øker etter hvert som trykket øker, og motstanden avtar når trykket avtar. Den varierende motstanden påvirker spenningsfallet over sensorklemmene og gir elektrisk signal til drivaggregatetPCM) som svarer til trykk.

    Sensor av strain gauge type er å vurdere passive sensorer. En passiv sensor er koblet til et spenningsdeler nettverk slik at variasjon av motstanden til den passive sensoren forårsaker en variasjon i total strømstrøm.

    Spenning som faller over en fast motstand i serie med sensormotstanden bestemmer spenningssignalet på PCM. Dette spenningssignalet er lik referansespenningen minus spenningsfallet over den faste motstanden.

    FRP-sensoren måler trykket på drivstoffet nær bensininnsprøytningene. Dette signalet brukes av PCM å justere drivstoffinjeksjonspulsbredden og målebrennstoffet til hver forbrenningssylinder.